Für die Deutsche Bundesbahn war die 103 das Trumpf-As auf Intercity-Strecken, doch ihre Anerkennung unter Lokomotivfreaks musste sie sich hart erkämpfen; bevor sie Kult-Status erhielt, musste eine neue Generation von Liebhabern heranwachsen. Dass ein ICE dereinst als zeitlos schön gilt, bleibt eher zweifelhaft, die markanten Rundungen der 103 jedoch becircen jeden, unabhängig vom Zeitgeschmack. In der Tat sind die 103.1 mit 9600 PS Stundenleistung und 14 100 PS Kurzzeitleistung die bis heute stärksten Einrahmenloks der Welt. Die Geister der ästhetik schieden sich allerdings an den durchaus zahlreichen "Kleidern", die die "Schönste und Stärkste" der DB-Loks trug.

Die E 03 verkörperte historische Eleganz von zeitlosem Flair. Mit ihr gelangte eine hochmoderne, perfekt konstruierte Elektrolokomotive auf die Gleise. Zum nunmehr dritten Mal präsentiert das Eisenbahn-Journal diese Lok in einer von einem neuen Autorenteam völlig neu bearbeiteten Ausgabe mit zahlreichen Fotodokumenten, die in den zuvor herausgegebenen Ausgaben noch nicht enthalten waren.