Die von der Deutschen Reichsbahn ab Beginn der 70er-Jahre beschafften Großdiesellokomotiven der V-300-Familie erweisen sich als unverwüstlich: Den Löwenanteil unter den aus der Sowjetunion importierten Dieseltriebfahrzeugen machten die 709 Maschinen der Baureihe 132 aus - wovon noch heute zahlreiche Exemplare unter den Baureihenbezeichnungen 232, 233, 234 und 241 von der DB AG sowie bei Privatbahnen eingesetzt werden. Sie stehen im Mittelpunkt dieser Sonderausgabe, aber auch die längst ausgemusterten Lokomotiven der Baureihen 130, 131 und 142 werden vorgestellt sowie die nahen Verwandten in der Sowjetunion und in Bulgarien. Ein Kapitel über die farbenfrohen Vertreter bei Privatbahnen sowie eine Einzelaufstellung aller Loks der V-300-Familie der Deutschen Reichsbahn schließen das Thema ab. Die aufgrund jüngster technikhistorischer Erkenntnisse völlig neu erarbeitete und mit bis dato unveröffentlichtem Bildmaterial reich illustrierte EJ-Sonderausgabe gibt Antwort auf die Frage, warum diese Lokomotivkonstruktion ein Dienstalter von fünf Jahrzehnten erreichen könnte.