Florian Bender aus Blieskastel, Jg. 1988, interessierte sich von Kindesbeinen an für das Thema Eisenbahn. Der gelernte Tischler ist seit 2013 hauptberuflich als Fahrdienstleiter bei der DB Netz AG auf mehreren Stellwerken (Zweibrücken, Pirmasens Nord und Dellfeld bis 2016, seitdem Mettlach und Dillingen/Saar) im Einsatz. Über die Jahre baute er sich ein Archiv zur Eisenbahngeschichte, insbesondere seiner Heimat, des Saarpfalz-Kreises, auf. Seit 2010 ist er ehrenamtlich als Zugführer (Schaffner / Zugchef) bei verschiedenen Sonderfahrten in Deutschland unterwegs.

Mit der feierlichen Eröffnung der pfälzischen Ludwigsbahn auf dem Teilstück Kaiserslautern–Homburg am 1. Juli 1848 begann im heutigen Saarpfalz-Kreis das Eisenbahnzeitalter. Das Wachstum von Bergbau und Montanindustrie trug dazu bei, dass in der Region schon vor dem Ersten Weltkrieg ein dichtes Netz von Verbindungen entstand.
Mit rund 140 zumeist bisher unveröffentlichten Fotografien aus seinen eigenen Beständen und denen des Eisenbahnfreunds Rainer Schedler sowie aus öffentlichen und privaten Sammlungen dokumentiert der Fahrdienstleiter und Zugführer Florian Bender aus Blieskastel die Entwicklung von Ludwigsbahn, Bliestalbahn, Glantalbahn und Hornbachbahn sowie der Verbindungen nach St. Ingbert und Zweibrücken. Er zeigt die Strecken und das eingesetzte Zugmaterial von den Anfängen über stürmische Zeiten unter bayerischer, preußischer, französischer und deutscher Regie bis in heutige Tage. Bilder von den früheren Zollbahnhöfen und dem Bw Homburg runden diese kurzweilige Reise durch die Eisenbahngeschichte ab.
Dieser Bildband ist ein Muss für alle Eisenbahnfreunde – nicht nur in der Saarpfalz.