Das ultimative Auto-Schrauberbuch – Oldtimer und Youngtimer
Dr. Marcel Schoch
Reparatur – Wartung – Werkzeug
39,99 €
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Hier findet der Oldtimer- und Youngtimer-Fan alles, was er braucht, um sein Schmuckstück zu reparieren und zu restaurieren.
288 Seiten, ca. 600 Abbildungen, Format 22,8 x 29,6 cm, Hardcover
288 Seiten, ca. 600 Abbildungen, Format 22,8 x 29,6 cm, Hardcover
Das perfekte Auto-Schrauberbuch
Hier findet der Oldtimer- und Youngtimer-Fan alles, was er braucht, um sein Schmuckstück zu reparieren und zu restaurieren.
Marcel Schoch ist ein absoluter Fachmann, wenn es um das Thema Oldtimer und Youngtimer geht. Reparatur, Wartung und Restaurierung kann er leicht verständlich für jeden, der Benzin im Blut hat, darstellen. Seine Stärken sind viele Schritt-für-Schritt-Anleitungen. Zusammen mit zahlreichen Tipps und Tricks machen sie das Buch attraktiv für Einsteiger und Fortgeschrittene. Auch die nötigen Werkzeuge und deren Handhabung werden vorgestellt.
Hier findet der Oldtimer- und Youngtimer-Fan alles, was er braucht, um sein Schmuckstück zu reparieren und zu restaurieren.
Marcel Schoch ist ein absoluter Fachmann, wenn es um das Thema Oldtimer und Youngtimer geht. Reparatur, Wartung und Restaurierung kann er leicht verständlich für jeden, der Benzin im Blut hat, darstellen. Seine Stärken sind viele Schritt-für-Schritt-Anleitungen. Zusammen mit zahlreichen Tipps und Tricks machen sie das Buch attraktiv für Einsteiger und Fortgeschrittene. Auch die nötigen Werkzeuge und deren Handhabung werden vorgestellt.
- Ein Muss für jeden Oldtimer- und Youngtimer-Liebhaber
- Mit vielen Schritt-für-Schritt-Fotos und detaillierten Anleitungen
| ISBN | 978-3-98702-060-5 |
|---|---|
| EAN | 9783987020605 |
| Seiten | 288 |
| Format | Standardbindung |
| Artikel-Nr. | 621/02060 |
| Verlag | GeraMond |
| Autor | Dr. Marcel Schoch |
| Erscheinungsdatum | 22.11.2024 |
| Lieferzeit | 3-5 Tage |
| Produktgruppe | Buch |
Dr. Marcel Schoch studierte in München und Bochum. Zwischen 1993 und 1996 war er wissenschaftlicher Mitarbeiter an der TU München. 1997 wechselte er an das Deutsche Museum als Konservator, Projektmanager und wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Landverkehr. Hier konzipierte er auch die Motorsportausstellung. Seit 2001 arbeitet er als freier Redakteur und schreibt für angesehene Zeitschriften über Traktoren, Autos und Motorräder. Nebenbei restauriert er selbst, engagiert sich ehrenamtlich beim ZDK (Zentralverband deutsches Kraftfahrzeuggewerbe e.V.) und berät Kfz-Restaurierungsfirmen.
faz.net
„Es ist sowohl für alte Hasen gedacht, die glauben, schon jeden Kniff zu kennen, will aber auch Neulinge ansprechen und Mut zum Hobby altes Auto machen.“
